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                                                                                  在线轮盘:成品油价料迎来年内第六次上调

                                                                                  2019-04-12 04:50

                                                                                  成品油价料迎来年内第六次上调

                                                                                  (原标题:成品油价料迎来年内第六次上调)

                                                                                  2019年以来,国际原油价格处于反弹通道之中,其中布伦特原油已站上71美元/桶。分析人士指出,欧佩克组织减产效应使得原料价格自低位反弹。按目前的原油现货价格估算,周五24时发改委上调幅度将达到180-190元/吨,这也将是年内第六次上调油价。

                                                                                  原油价格持续反弹

                                                                                  盘面上看,文华财经表示,NYMEX原油年初以来累计涨幅达39.85%,站上64美元/桶;布伦特原油同期涨幅为29.75%,价格突破71美元/桶。

                                                                                  中宇资讯研究员杨晓芬认为,原油价格反弹主要归功于欧佩克组织减产效应。再者美国对伊朗施行经济制裁,委内瑞拉原油产出量大幅回落,均对原油走势形成支撑。

                                                                                  美国能源信息署(EIA)数据显示,上周美国库存再增逾700万桶,但汽油存创逾一年半最大单周降幅。截至4月5日当周,美国原油库存增加702.9万桶至4.566亿桶,连续3周录得增长,市场预估为增加229.4万桶。

                                                                                  华泰期货分析师潘翔表示,EIA公布库存数据,原油库存超出预期,但成品油库存降幅较大,总油库存变化幅度不显著,此轮油价上涨,成品油尤其是汽油价格同步反弹,使得目前炼厂利润相对平稳,随着全球炼厂检修高峰过去,未来原油基本面收紧仍旧相对确定,目前伊朗、委内瑞拉以及利比亚的地缘政治局势仍旧对油价产生上行支撑。

                                                                                  信达期货分析师徐林指出,目前原油市场的关注焦点依然是供给端,沙特超额履行减产协议后,进一步降产空间有限,减产行动利好减弱。需求端保持平稳,美国出行季或进一步激发汽油需求,休斯顿航道清理结束后原油库存有望重启去库模式。美国原油市场结构转强,投资者情绪保持乐观,但产业套保头寸的激增或将限制油价上行空间。地缘政治进一步增加风险溢价,预计短期美油运行区间为62-65美元/桶,布伦特原油运行区间为69-72美元/桶。

                                                                                  成品油价同步上行

                                                                                  在持续走高的国际油价带动下,我国成品油也呈现出相同的走势。杨晓芬预计,按目前的原油现货价格估算,周五24时上调幅度将达到180-190元/吨,这也将是年内第六次上调油价。

                                                                                  在国内零售价格节节走高的情况下,国内汽柴油批零价差整体呈现下滑走势。杨晓芬表示,2019年年初国内油市受去年翘尾因素影响,价格一直处于低谷运行,交投低迷,各地区市场出货缓慢,社会库存压力尤为明显,但由于价格跌至低谷,市场挺价意愿明显,即便是增税税率下调之后,国内批发市场油价也并未出现明显回落。由于市场较为强劲的挺价状态,也使得批零价差整体呈现出震荡回落走势,特别是柴油市场,受后期需求增加支撑,柴油价格走势强劲,贸易商操作空间有限。

                                                                                  2019年以来我国已经历了6轮成品油调价,具体表现为上调五次、下调零次、搁浅一次。值得注意的是,因增值税率调整,自2019年3月31日24时起,我国汽、柴油最高零售价每吨分别降低225元和200元。据业内人士测算,截至目前,涨跌相抵后我国汽、柴油价格每吨累计均上调525元。